ZW-1.0/(3~5)-23compressor dioxidi carbonisCompressor pistonis reciprocans sine oleo est. Machina haec proprietates habet consumptionis energiae humilis, sonitus humilis, vibrationis humilis, altae firmitatis et operationis simplicis.
Hic compressor ad transportandum dioxidum carbonis et gasa similia adhibetur (si alia gasa transportanda sunt, quaeso cum fabricatore contactum fac ad communicationem et confirmationem faciendam), et operarii in agro legibus et ordinationibus salutis pertinentibus parere debent. Regulas et ordinationes efficaces et modos operandi constituere et emendare debemus. Violatio legum, ordinationum et regularum salutis ad graves consequentias ducere potest!
Lubricatio sine oleo in hoc compressore significat cylindrum lubricationem oleo non requirere, sed mechanismos moventes, ut arborem principalem et virgam connectentem, lubricationem oleo habere debent. Quapropter, stricte prohibitum est compressorem sine oleo addito in carterum vel cum oleo insufficiente incipere, alioquin compressor graviter laeditur propter inopiam olei.
Conservatio et reparatio compressoris sine pressione intercipi et perfici debent. Dum machina demovetur et inspicitur, gas intra machinam omnino emitti debet antequam procedatur.
Si inquirere vel partes substitutas ordinare debes, quaeso exemplar et numerum fabricae compressoris indica, ut informationes rectas et partes substitutas necessarias obtineas.
Compressor CO2 praecipue lubricationem, circuitum gasii, refrigerationem et systema electricum comprehendit. Haec infra separatim explicantur.
1. systema lubricationis.
1) Lubricatio fulcrorum, arborum cochlearium, virgarum coniunctorum et ductorum crucis transversalis.
Antlia capitis fusi lubricantur. In hoc systemate lubricationis, oleum per filtrum olei crudi in fundo carteri positum transit, per antliam capitis axis transit, per filtrum subtile olei intrat, et denique arborem motoriam, virgam coniunctoriam, clavum crucis et crucem intrat, et omnia puncta lubricationis attingit. Lubricantur caput magnum virgae coniunctoriae, caput parvum virgae coniunctoriae et ferrum ductorium crucis. Fercula volubilia arboris motoriae lubricantur per aspersionem olei.
2) Lubricatio cylindri.
Lubricatio cylindri est ut pellicula lubricans tenuissima inter speculum cylindri et anulum ductorem atque anulum pistonis e PTFE factum formetur, quae munus autolubricans sine oleo lubricante agit.
2. Systema viae gasi.
Munus systematis circuitus gasii est praecipue gas ad compressorem ducere. Postquam a compressore variis gradibus compressum est, ad locum usus ducetur.
Gas, postquam per filtrum inductionis, tamponem, valvulam inductionis, cylindrum, valvulam exhaustoriam et pressurizationem transit, per tamponem exhaustorium et refrigeratorem emittitur. Apparatus fistularum principalem fistulam gasalem compressoris constituit, et systema fistularum gasalium etiam valvulam securitatis, manometrum, thermometrum, et cetera comprehendit.
Nota:
1. Pressio aperturae valvulae securitatis primae classis est 1.7MPa (DN2), et valvulae securitatis secundae classis est 2.5MPa (DN15).
2. Flanga inductionis aeris huius machinae est flanga norma DN50-16 (JB/T81), et flanga exitus aeris est flanga norma DN32-16 (HG20592).
3. Valvae securitatis secundum normas pertinentes regulariter inspiciendae sunt.
Incipe praeparationem:
Primum initium — Ante initium, antequam disiunctorem principalem in armario electrico claudas, verifica utrum partes electricae plene secundum sequentia instructae sint et ut fila recta sint, deinde secundum rationes consuetas operare.
a) Funiculum electricum et filum terrae coniunge, et verifica num tensio electrica recta sit et num tensio triphasica aequilibrata sit.
b) Fila electrica primaria et secundaria inspice et adstringe ut firma et fidissima sint.
c) Fac ut gradus olei compressoris normalis sit.
Examen lente movendi recte vertit. (sagitta motoris indicatur)
Nota: Si phasis fontis potentiae inconstans est, funis potentiae biphasicus adaptandus est. Probatio gubernationis adhuc est gradus magni momenti ad novam machinam incipiendam, et iterum facienda est post renovationem motoris.
Ante initium, omnes valvae recte aperiendae et claudendae sunt secundum requisita processus, et omnes interruptores potentiae claudendae sunt, neque ulla alarma ante initium danda est.
Tempus publicationis: IX Kal. Ian. MMXXI