Diaphragma compressores plerumque ab electrico motore acti et a cingulo acti (multis consiliis currentibus iuncturas directas coegi ob coniunctiones securitatis requisita).Cingulum volatile insidens in crankhasta ad rotandum impellit, et crank ferulam applicans ad motum reciprocum impellit.Connexio baculi et crosshead connexum sunt clavo transversi, et caput reciprocum in segmento compositionis.
Piston hydrau (piston) ad crosshead annectitur.Piston anulis anulis signatur et reciproco in cylindrum hydraulicum.Quisque piston motus certum volumen oleum lubricandi generat, inde diaphragmate ad reciprocum impellens.Oleum lubricans in diaphragmate agit, sic etiam diaphragma gas compressum.
Praecipuae functiones olei hydraulicis in diaphragmate compressores sunt: partes movens lubricatae;compresso gas;refrigeratio.Circulatio lubricationis oleum incipit a crankcase, ubi crankcase sedes oleum sumpt.Oleum lubricans in limbum sparguntur, et oleum lubricabile per refrigerationem aquarum refrigerari solet.Oleum lubricans dein sentinam olei mechanicam intrat et per colum percolatur.Deinde oleum lubricatum in duos dividitur, uno modo ad gestus praelinm, applicans virgam parva capita, etc., et aliam in sentinam emendam, quae ad motum saeptum impellere consuevit.
Post tempus: May-06-2022